Jules Ravat le fondateur des Etablissements Ravat
Quelques compagnons devant l’usine en 1908 (photo Hervé Poncet)
Usine en 1928
Usine en 1930
Usine en 1948
2009 un batiment existe encore (photo Chris)
MACHINES VENDUES
Bimoto N°1,N°1 bis, 125 homologué le 10 août 1923 par l’ingénieur Delmas du service des mines de Saint Etienne, moteur 2t Massardier alésage 57,5 - course 48, carburateur automatique, 1 ou 2 vitesses, poid 38 kg serat vendu par Ravat et Wonder en 1923 et 1924 pour 1925 pas de preuve faute d’archives
Bimoto 175 N°2, N°2 bis - Le modèle N°2 apparaît en 1924, moteur 175 inconnu
Cycle présenté dans un catalogue estimé à 1924
Ter150
Semble avoir été homologué le 26 février 1925 moteur Jap Aza 150 ou 175 (pas de document pour le préciser)
Type B1, 175 moteur 2t (alésage 59 course 61) ce modèle apparaît en 1926 son moteur est un Péa l’année d’après le catalogue indique moteur Ravat pourtant le moteur est identique, 1929 le B1 est remplacé par le ER1
le B1 serat vendu par Ravat, A.Sutter, Mouette d’or, Onoto
Type B1,175 vendu par A.Sutter de Chatellerault
Type B2,175 moteur 2t, serait apparu en 1926 et vendu jusqu’en 1928
Mouettes d’or le vend sous son nom en 1926
Type Bt6 moteur 2t modèle vendu de 1926 à 1928
Mouettes d’or le vend sous son nom en 1926
Type B8, 175 moteur 2t modèle vendu de 1927 à 1928
Type Cs6 moteur 175 culbutés Zurcher K
Ce modèle apparaît début 1926 et serat vendu jusqu’en 1928 ( photo origine Moto revue et l’autre inconnue
Mouette d’or le vend sous son nom en 1926
Type Cs6 sport moteur Moser 1928
Le modèle aurait été vendu de 1926 à 1928
Type ESS6 moteur 250 Zurcher L vendu de 1926 à 1928
Type ER1, 175 -2t vendu de 1929 à 1931 (pour 1932 pas de preuve, faute de documents)
Type Er2, 175 -2t vendu de 1929 à 1932, les premières livraisons sont en entretube puis ensuite réservoir en selle
Type ER3 moteur 175 Zurcher K culbutés 2 échappements vendu seulement en 1929 (collection D.Tillet)
Type Er21, 350 latérales vendu de 1929 à 1931
Type ER 22, 350 modèle vendu de 1929 à 1931 ( la photo ci dessus appartient à un collectionneur de vers Le Mans,dont j’ai oublié le nom
M.Maillé ?,il peut me contacter si ça pose problème)
Type ER 31, 500 vendu de 1929 à 1931
Type ER 32, 500 vendu de 1929 à 1931
En 1931 serait sortie une Er32C à moteur Kohler Escofier je ne sais pas si elle a été fabriquée en série
Type Er10, 250 latérales vendu de 1930 à 1931 pour 1932 aucune infos
Type Er23,350 culbutés vendu de 1930 à 1931 pour 1932 aucune information
La photo du modèle ci dessus vient d’internet propriétaire inconnu, il peut me contacter
Type Er20, 350 latérales vendu de 1930 à 1931 aucune infos pour 32
La photo ci dessus appartient à un collectionneur Belge (il peut me contacter
Type Er100 moteur Zurcher vendu en 1931 et 1932, photo origine inconnu le propriétaire peu me contacter
Type Er33,500 moteur culbutés vendu en 1931 pas de preuve pour 1932
Type A35 - 100 vendu de 1933 à 1939
Modèle homologer le 22 décembre 1932 par le service des mines de Saint Etienne
Alésage 49 course 58 cylindrée 98, 1 ou 2 vitesses
Serat vendu par les marques Ravat, Wonder, Rpf Saint Etienne, A.Sutter Chatellerault
Type A35 - 100 vendu de 1933 à 1939
Type ER 101- 175 moteur Ravat alésage 59 course 64, 2 vitesses, carburateur Amac, poid 68kg vendu de 1933 à1938
Ce modèle appartient à une personne qui ma envoyée cette photo il y a longtemps j’ai perdu son adresse elle peu me contacter
Type ER 102 moteur 175 Ravat alésage 59 course 64, 2 vitesses carburateur Amac vendu de 1933 à 1936
Type ER 103 moteur 175 Ravat alésage 59 course 64, 3 vitesses, 2 sortie d’échappement vendu de 1933 à 1938
Type ER120 L moteur latérale 350 Ravat année 1934 boite 3 vitesses,carburateur Amac modèle vendu de 1933 à 1938
Type Er 110 - 250 moteur 2t Ravat,3 vitesses, carburateur Amac vendu de 1934 à 1938
Type Nss6 - moteur Blackburne 250 sport, boite 3 vitesses Burman,carburateur Amac vendu en 1934
Le propriétaire cherche toutes informations sur cette machine merci de votre aide
Type A37 apparaît au salon 1936 (désolé pas de bonne photo)
Type A37 Hl moteur 100 Ravat R4, 3 vitesses vendu de 1939 à 1947 peut être 1948
Type A47 moteur 100 Ravat r4, remplace l’A37 en 1947 et serat vendu jusqu’en 1949 (fin des stocks)
Type A48 - (photo site les motocyclettes)
Type 48 GL modèle 1952
Type 48 T pour fourche télescopique vendu en 1953
HISTORISQUE DU MODELE A48
L’A48 est l’évolution du modèle A47 – 100 centimètre cube moteur R4
Elle apparaît vers 1948
Moteur Ravat R5, Alésage : 53, Course : 56,6, Cylindrée : 125
Carburateur Gurtner R17 G ou Zénith, Boites 3 vitesses à la main puis sélecteur
Cadre rigide, Fourche paralléllogramme
1952 un modèle grand luxe est aussi vendu (A48 gl)
Cadre avec suspension arrière, Fourche télescopique
1953 un modèle T est mis en vente
Cadre rigide, Fourche télescopique
Vers cette date il serat remplacer par les Types 53,54, 154 à moteur R6
L’A48 est le modèle Ravat le plus courant d’après guerre
Il a aussi été vendu par Wonder sous le type B48
La numérotation commence entre 1 et 1000 pour finir vers 7000
Les numéros Ravat et Wonder se suivent
Type ER 221 fabriquées en 1949 à peu d’exemplaire, Moteur Ravat 4 latérale, Alésage : 72, Course : 85,5, Cylindrée : 350
Boite 3 vitesses à main, Carburateur : Amac, Vendu en couleur verte et noir et blanc
Vélos présentés sur le dépliant 1950
Cyclomoteur moteur Vap4 dt monovitesse à débrayage
Type Scooter
Présenté au salon de Paris 1952 le scooter Ravat est un scooter Simonetta que Ravat va fabriquer sous licence mais équipé avec un moteur 125 Ravat, il possède 3 vitesses un carburateur Gurtner ou Zénith
1953 plus de trace du scooter (c’est peut être resté un prototype)
Type 53 - 125 moteur Ravat R6 - 1 seul échappement, 3 vitesses carburateur Amac ou Zénith vendu de 1953 à 1956 voir 1958
Type 53 S - moteur 125 Ravat r6 - 2 échappements, 3 vitesses, carburateur Amac ou Zénith vendu de 1953 à 1956 voir 1958
La marque Wonder a aussi vendu les Type 53 et 53S
Type 154 Gl moteur 125 Ravat R6, 3 vitesses vendu en 1953 et 1954
Les types 154 ont aussi été vendu par Wonder et Huco
Type 254 moteur Ravat r8 -175, 3 vitesses vendu de 1953 à 1955
Type 254 Gs moteur Ravat R8 - 175, 3 vitesses vendu de 1953 à 1955
Les types 254 ont aussi été vendu par Wonder
Type A54 moteur Ravat R6- 125 boite 3 vitesse semble avoir été vendu de 1954 à 1956
Type 154 Gs moteur 125 R6 Ravat 3 vitesses, vendu en 1954 à 1956
Type 36 sl moteur 125- R6 Ravat, 3 vitesses vendu de 1955 à 1956
Type 36 modèle de base vendu de 1955 à 1957
Type 36 s modèle sport vendu de 1955 à 1957
Les types 36 ont aussi été vendu par Wonder
Type 136 moteur 125 Ravat R6, 3 vitesses vendu de 1955 à 1958
Type 136 gs idem sauf grand sport, vendu de 1955 à 1956
Les types 136 ont aussi été vendu par Wonder
Type 146 gs moteur Ravat R9, 4 vitesses vendu de 1955 à 1956
Type 146 modèle de base vendu de 1955 à1958
Type 146 L modèle luxe vendu de 1955 à 1956
Vendu aussi par Wonder
Type 154 moteur Ravat R9, 4 vitesses vendu de 1955 à 1956
Ce modèle à aussi été vendu par Wonder et Huco
Type 254 moteur 175 Ravat R10, 4 vitesses vendu de 1955 à 1956
Vendu aussi par Wonder
Type 254 gs moteur 175 Ravat R10, 4 vitesses vendu de 1955 à 1956
Vendu aussi par Wonder
Type 246 moteur 175 Ravat r10, 4 vitesses vendu de 1955 à 1958 (photo origine inconnue)
Vendu aussi par Wonder
Type 246 gs moteur 175 Ravat R10, 4 vitesses vendu de 1955 à 1958
Vendu aussi par Wonder
Type R26 moteur Villiers 100, 2 vitesses modèle identique au modèle Automoto vendu en 1956
R26 Gl vendu en 1956
R26 et R26 gl présenté sur la pub du salon
Vendu aussi par Wonder
Type 36 U moteur 125 René Gillet ce modèle est identique au 125 René Gillet vendu en 1956
Type R12? moteur Itom machine identique au Mercier 059 vendu en 1957/58
Type Vry 125 moteur Ydral Aj 55, 4 vitesses modèle semblable au Mercier, Talbot, Wonder vendu en 1957 et 58
Cherche toutes infos sur cette machine à coudre surtout l’année vue sur le bon coin
Recherche photos pour les types Ter,Nss6, ER111,112,113,120,121,122,123,124,125,126,130,131,132, A37,A37 bis,
Recherche feuilles des mines pour tout les types de 1923 à 1958
Merci de votre aide
DOCUMENTS DISPONIBLES
Acte de décès Antoine Ravat
Acte de chevalier de la légion d’honneur 1923 de Jules
Photo usine1908, 1929 et environ 1930
Photo usine 2009
Carte postale atelier nickelage
Photo des batiments de l’agent Rouffineau
Catalogue cycles et motos non daté estimé à 1924
Lettres aux agents, facture 1925 -15
Lettre aux agents, factures 1926 -30
Lettre aux agents, factures 1927 -11
Ravat Belgique Lettre 1938
Ravat magazine
Septembre 1928
Novembre 1928
Novembre 1929
Mai 1931
Août septembre 1931
Mars 1933
Avril 1933
Décembre 1935
Février – mars 1936
Juillet / août 1936
Juin 1937
Anniversaire 1938
Anniversaire 1948
Tarif motorisé 1928
Gamme des modèles 1929 (feuille moto revue)
Catalogue graissage, entretien 175/500 avant 1930
Catalogue entretien 100 moteur Zurcher
Catalogue pièces détachées et entretien moteur 350 - P3
Carte de visite avec le 100
Catalogue de cycle 1950
Revue technique moteur R5 (A48)
Catalogue entretien et pièces détachées moteur R7
Catalogue entretien et pièces des moteurs R6/R8
Dépliant type 53
Dépliant année 50 modèle 154 ou 254 ou 146 ou 256
Revue technique type A moteur Villiers S2G
Dépliant recto verso 254 et 254 gs -4 vitesses moteur R10
Revue technique type A, R26
Revue technique Ydral aj55 pour modèles Vry
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Date de dernière mise à jour : 20/12/2015
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