Ravat

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Jules Ravat le fondateur des Etablissements Ravat

Quelques compagnons devant l’usine en 1908 (photo Hervé Poncet)

Usine en 1928

Usine en 1930

Usine en 1948

2009 un batiment existe encore (photo Chris)

 MACHINES VENDUES

Bimoto N°1,N°1 bis, 125 homologué le 10 août 1923 par l’ingénieur Delmas du service des mines de Saint Etienne, moteur 2t Massardier alésage 57,5 - course 48, carburateur automatique, 1 ou 2 vitesses, poid 38 kg serat vendu par Ravat et Wonder en 1923 et 1924 pour 1925 pas de preuve faute d’archives

 Bimoto 175 N°2, N°2 bis - Le modèle N°2 apparaît en 1924, moteur 175 inconnu

Cycle présenté dans un catalogue estimé à 1924

Ter150                                                                                                                                                                                                                          

Semble avoir été homologué le 26 février 1925 moteur Jap Aza 150 ou 175 (pas de document pour le préciser)

 

Type B1, 175 moteur 2t (alésage 59 course 61) ce modèle apparaît en 1926 son moteur est un Péa l’année d’après le catalogue indique moteur Ravat pourtant le moteur est identique, 1929 le B1 est remplacé par le ER1

le B1 serat vendu par Ravat, A.Sutter, Mouette d’or, Onoto

 

Type B1,175 vendu par A.Sutter de Chatellerault

Type B2,175 moteur 2t, serait apparu en 1926 et vendu jusqu’en 1928

Mouettes d’or le vend sous son nom en 1926

Type Bt6 moteur 2t modèle vendu de 1926 à 1928

Mouettes d’or le vend sous son nom en 1926

Type B8, 175 moteur 2t modèle vendu de 1927 à 1928

Type Cs6 moteur 175 culbutés Zurcher K

 Ce modèle apparaît début 1926 et serat vendu jusqu’en 1928 ( photo origine Moto revue et l’autre inconnue

Mouette d’or le vend sous son nom en 1926

Type Cs6 sport moteur Moser 1928

Le modèle aurait été vendu de 1926 à 1928

                                                                                                                                                                                                                                                                                Type ESS6 moteur 250 Zurcher L vendu de 1926 à 1928

 

Type ER1, 175 -2t vendu de 1929 à 1931 (pour 1932 pas de preuve, faute de documents)

Type Er2, 175 -2t vendu de 1929  à 1932, les premières livraisons sont en entretube puis ensuite réservoir en selle

Type ER3 moteur 175 Zurcher K culbutés 2 échappements vendu seulement en 1929 (collection D.Tillet)

Type Er21, 350 latérales vendu de 1929 à 1931

Type ER 22, 350 modèle vendu de 1929 à 1931 ( la photo ci dessus appartient à un collectionneur de vers Le Mans,dont j’ai oublié le nom

M.Maillé ?,il peut me contacter si ça pose problème)

Type ER 31, 500 vendu de 1929 à 1931

Type ER 32, 500 vendu  de 1929 à 1931

En 1931 serait sortie une Er32C à moteur Kohler Escofier je ne sais pas si elle a été fabriquée en série

Type Er10, 250 latérales vendu de 1930 à 1931 pour 1932 aucune infos

Type Er23,350 culbutés vendu de 1930 à 1931 pour 1932 aucune information

La photo du modèle ci dessus vient d’internet propriétaire inconnu, il peut me contacter

Type Er20, 350 latérales vendu de 1930 à 1931 aucune infos pour 32

La photo ci dessus appartient à un collectionneur Belge (il peut me contacter

Type Er100 moteur Zurcher vendu en 1931 et 1932, photo origine inconnu le propriétaire peu me contacter

Type Er33,500 moteur culbutés vendu en 1931 pas de preuve pour 1932

Type A35 - 100 vendu de 1933 à 1939

Modèle homologer le 22 décembre 1932 par le service des mines de Saint Etienne

Alésage 49 course 58 cylindrée 98, 1 ou 2 vitesses

Serat vendu par les marques Ravat, Wonder, Rpf Saint Etienne, A.Sutter Chatellerault

Type A35 - 100 vendu de 1933 à 1939

Type ER 101- 175 moteur Ravat alésage 59 course 64, 2 vitesses, carburateur Amac, poid 68kg vendu de 1933 à1938                   

Ce modèle appartient à une personne qui ma envoyée cette photo il y a longtemps j’ai perdu son adresse elle peu me contacter 

Type ER 102 moteur 175 Ravat alésage 59 course 64, 2 vitesses carburateur Amac vendu de 1933 à 1936

Type ER 103 moteur 175 Ravat alésage 59 course 64, 3 vitesses, 2 sortie d’échappement  vendu de 1933 à 1938

Type ER120 L moteur latérale 350 Ravat année 1934 boite 3 vitesses,carburateur Amac modèle vendu de 1933 à 1938

Type Er 110 - 250 moteur 2t Ravat,3 vitesses, carburateur Amac vendu de 1934 à 1938

Type Nss6 - moteur Blackburne 250 sport, boite 3 vitesses Burman,carburateur Amac vendu en 1934

Le propriétaire cherche toutes informations sur cette machine merci de votre aide

Type A37 apparaît au salon 1936  (désolé pas de bonne photo)

Type A37 Hl moteur 100 Ravat R4, 3 vitesses  vendu de 1939 à 1947 peut être 1948

Type A47 moteur 100 Ravat r4, remplace l’A37 en 1947 et serat vendu jusqu’en 1949 (fin des stocks)

Type A48 -  (photo site les motocyclettes)

Type 48 GL modèle 1952

Type 48 T pour fourche télescopique vendu en 1953

HISTORISQUE DU MODELE  A48

L’A48 est l’évolution du modèle A47 – 100 centimètre cube moteur R4

        Elle apparaît vers 1948

        Moteur Ravat R5, Alésage : 53, Course : 56,6, Cylindrée : 125

        Carburateur Gurtner R17 G ou Zénith, Boites 3 vitesses à la main puis sélecteur

        Cadre rigide, Fourche paralléllogramme

1952 un modèle grand luxe est aussi vendu (A48 gl)

        Cadre avec suspension arrière, Fourche télescopique

1953 un modèle T est mis en vente

        Cadre rigide, Fourche télescopique

        Vers cette date il serat remplacer par les Types 53,54, 154 à moteur R6

L’A48 est le modèle Ravat le plus courant d’après guerre

        Il a aussi  été vendu par Wonder sous le type B48

        La numérotation commence entre 1 et 1000 pour finir vers 7000

        Les numéros Ravat et Wonder se suivent

 

 

Type ER 221  fabriquées en 1949 à peu d’exemplaire, Moteur Ravat 4 latérale, Alésage : 72, Course : 85,5, Cylindrée : 350

Boite 3 vitesses à main, Carburateur : Amac, Vendu en couleur verte  et noir et blanc

Vélos présentés sur le dépliant 1950

 

Cyclomoteur moteur Vap4 dt monovitesse à débrayage

 

Type Scooter

Présenté au salon de Paris 1952 le scooter Ravat est un scooter  Simonetta que Ravat va fabriquer sous licence mais équipé avec un moteur 125 Ravat, il possède 3 vitesses un carburateur Gurtner ou Zénith

1953 plus de trace du scooter  (c’est peut être resté un prototype)

 

Type 53 - 125 moteur Ravat R6 - 1 seul échappement, 3 vitesses carburateur Amac ou Zénith vendu de 1953 à 1956 voir 1958

Type 53 S - moteur 125 Ravat r6 - 2 échappements, 3 vitesses, carburateur Amac ou Zénith vendu de 1953 à 1956 voir 1958

 La marque Wonder a aussi vendu les Type 53 et 53S

Type 154 Gl moteur 125 Ravat R6, 3 vitesses vendu en 1953 et 1954

Les types 154 ont aussi été vendu par Wonder et Huco

Type 254 moteur Ravat r8 -175, 3 vitesses vendu de 1953 à 1955

Type 254 Gs moteur Ravat R8 - 175, 3 vitesses vendu de 1953 à 1955

Les types 254 ont aussi été vendu par Wonder

Type A54 moteur Ravat R6- 125 boite 3 vitesse semble avoir été vendu de 1954 à 1956

Type 154 Gs moteur 125 R6 Ravat 3 vitesses, vendu en 1954 à 1956

Type 36 sl moteur 125- R6 Ravat, 3 vitesses vendu de 1955 à 1956

Type 36 modèle de base vendu de 1955 à 1957

Type 36 s modèle sport vendu de 1955 à 1957

Les types 36 ont aussi été vendu par Wonder

Type 136 moteur 125 Ravat R6, 3 vitesses vendu de 1955 à 1958

Type 136 gs idem sauf grand sport, vendu de 1955 à 1956

Les types 136 ont aussi été vendu par Wonder

Type 146 gs moteur Ravat R9, 4 vitesses vendu de 1955 à 1956

Type 146 modèle de base vendu de 1955 à1958

Type 146 L modèle luxe vendu de 1955 à 1956

Vendu aussi par Wonder

Type 154 moteur Ravat R9, 4 vitesses vendu de 1955 à 1956

Ce modèle à aussi été vendu par Wonder et Huco

Type 254 moteur 175 Ravat R10, 4 vitesses vendu de 1955 à 1956

Vendu aussi par Wonder

Type 254 gs moteur 175 Ravat R10, 4 vitesses vendu de 1955 à 1956

Vendu aussi par Wonder

Type 246 moteur 175 Ravat r10, 4 vitesses vendu de 1955 à 1958 (photo origine inconnue)

Vendu aussi par Wonder

Type 246 gs moteur 175 Ravat R10, 4 vitesses vendu de 1955 à 1958

Vendu aussi par Wonder

Type R26 moteur Villiers 100, 2 vitesses modèle identique au modèle Automoto vendu en 1956

R26 Gl vendu en 1956

R26 et R26 gl présenté sur la pub du salon

Vendu aussi par Wonder

Type 36 U moteur 125 René Gillet ce modèle est identique au 125 René Gillet vendu en 1956

Type R12? moteur Itom machine identique au Mercier 059 vendu en 1957/58

Type Vry 125 moteur Ydral Aj 55, 4 vitesses modèle semblable au Mercier, Talbot, Wonder vendu en 1957 et 58

Cherche toutes infos sur cette machine à coudre surtout l’année vue sur le bon coin

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Recherche photos pour les types Ter,Nss6, ER111,112,113,120,121,122,123,124,125,126,130,131,132, A37,A37 bis,

Recherche feuilles des mines pour tout les types de 1923 à 1958

Merci de votre aide

DOCUMENTS DISPONIBLES

 

Acte de décès Antoine Ravat

Acte de chevalier de la légion d’honneur 1923 de Jules

Photo usine1908, 1929 et environ 1930

Photo usine 2009

Carte postale atelier nickelage

Photo des batiments de l’agent Rouffineau

Catalogue cycles et motos non daté estimé à 1924

Lettres aux agents, facture  1925 -15

Lettre aux agents, factures 1926 -30

Lettre aux agents, factures 1927 -11

Ravat Belgique   Lettre 1938

Ravat magazine                             

Septembre 1928

Novembre 1928

Novembre 1929

Mai 1931

Août septembre 1931

Mars 1933

Avril 1933

Décembre 1935

Février – mars 1936

Juillet / août 1936

Juin 1937

Anniversaire 1938

Anniversaire 1948

Tarif motorisé 1928

Gamme des modèles 1929 (feuille moto revue)

Catalogue graissage, entretien 175/500 avant 1930

Catalogue entretien 100 moteur Zurcher

Catalogue pièces détachées et entretien moteur 350 - P3

Carte de visite avec le 100

Catalogue de cycle 1950

Revue technique moteur R5 (A48)

Catalogue entretien et pièces détachées moteur R7

Catalogue entretien et pièces des moteurs R6/R8

Dépliant type 53

Dépliant année 50 modèle 154 ou 254 ou 146 ou 256

Revue technique type A moteur Villiers S2G

Dépliant recto verso 254 et 254 gs -4 vitesses moteur R10

Revue technique type A, R26

Revue technique Ydral aj55 pour modèles Vry

Numérisé vos documents et nous pourrons échanger et compléter nos connaissances sur la marque