Wonder
Feuille de recensement (172.04 Ko)
1906 cette marque est produite par la manufacture Jules Ravat (il semble quelle était déposée à
cette date)
Marque déposée au greffe du tribunal de commerce de Saint Etienne le 7 mars 1910 à 3h
par Jules Ravat
Cycles sous cette marque
1920 Maurice Olivier est représentant Wonder pour la Seine
1922 lors du salon présente un 125 culbuté bicylindre, qui restera un prototype
Vers 1926 machine à coudre expédié de l'usine de Paris
1931 vend le 100 Bma Ravat sous son nom
Après la guerre la gamme motorisée Wonder est identique à Ravat
Fin d’activité 1956 vente des stocks jusqu’en 1958
Gamme vélos
|
Modèles |
Année |
|
Route 30 |
1924 |
|
Route légère 31 |
1924 |
|
Route touriste 32 |
1924 |
|
C ourse 33 |
1924 |
|
Course 34 |
1924 |
|
Course Tour de France 35 |
1924 |
|
Course Tour de France 36 |
1924 |
|
Tour de France super touriste 39 |
1924 |
|
Tour de France super touriste 39 bis |
1924 |
|
Léger sprinter 47 |
1924 |
|
Léger sprinter 48 |
1924 |
|
Touriste grand luxe 37 |
1924 |
|
Touriste grand luxe 38 |
1924 |
|
Garçonnet |
1924 |
|
Fillette |
1924 |
|
Dame route 40 |
1924 |
|
Dame route 41 |
1924 |
|
Dame route touriste 42 |
1924 |
|
Dame touriste grand luxe 43 |
1924 |
|
Dame extra légère 44 |
1924 |
|
Dame extra légère 44 bis |
1924 |
|
Homme route 30 |
2 mai 1925 |
|
Route légère 31 |
2 mai 1925 |
|
Course tour de France 36 |
2 mai 1925 |
|
Dame route 41 |
2 mai 1925 |
|
Dame route touriste 42 |
17 juillet 1925 |
|
B60 |
24 octobre 1925 |
|
B61 |
24 octobre 1925 |
|
B63 |
24 octobre 1925 |
|
Tour de France B72 |
24 octobre 1925 |
|
B89 |
24 octobre 1925 |
|
B 60 homme route |
Avril 1926 |
|
B 62 homme route touriste |
Avril 1926 |
|
B 88 Dame route |
Avril 1926 |
|
B 89 |
Juillet 1926 |
|
B 72 tour de France |
Avril 1926 |
|
B 73 tour de France |
Avril 1926 |
|
B 86 Dame route double col de cygne |
Avril 1926 |
|
B 78 |
Avril 1926 |
|
B 89 |
Avril 1926 |
|
B 95 garçonnet |
Décembre 1926 |
|
B 96 fillette |
Décembre 1926 |
|
B 73 tour de France |
Mai 1927 |
|
B 89 dame touriste légère |
Mai 1927 |
|
B 88 |
Novembre 1927 |
|
B 86 dame route |
Novembre 1927 |
|
B 60 homme route |
Novembre 1927 |
|
B 76 |
Décembre 1927 |
|
B 95 garçonnet |
Décembre 1927 |
|
B 60 route |
1er octobre 1928 |
|
B 62 route touriste |
1er octobre 1928 |
|
B 63 touriste légère |
1er octobre 1928 |
|
B 64 touriste grand luxe 1 carter |
1er octobre 1928 |
|
B 65 touriste grand luxe carter bain d'huile |
1er octobre 1928 |
|
B 70 demi course |
1er octobre 1928 |
|
B 71 course |
1er octobre 1928 |
|
B 73 Tour de France avec garde boue |
1er octobre 1928 |
|
B 75 tour de France sans garde boue |
1er octobre 1928 |
|
B 76 confort |
1er octobre 1928 |
|
B 82 grand tourisme 6 vitesses |
1er octobre 1928 |
|
B 82 bis grand tourisme 3 vitesses |
1er octobre 1928 |
|
B 83 grand tourisme 4 vitesses |
1er octobre 1928 |
|
B 83 bis grand tourisme 2 vitesses |
1er octobre 1928 |
|
B 79 légère |
1er octobre 1928 |
|
B 80 légère |
1er octobre 1928 |
|
B 81 spécial piste |
1er octobre 1928 |
|
B 85 Dame route |
1er octobre 1928 |
|
B 86 Dame route double col de cygne |
1er octobre 1928 |
|
B 87 dame route touriste |
1er octobre 1928 |
|
B 88 dame route touriste double col de cygne |
1er octobre 1928 |
|
B 89 dame touriste légère |
1er octobre 1928 |
|
B 94 Baby |
1er octobre 1928 |
|
B 94 bis baby avec pneumatiques |
1er octobre 1928 |
|
B 95 garçonnet |
1er octobre 1928 |
|
B 96 fillette |
1er octobre 1928 |
|
B 60 route |
1930 |
|
B61 route équipement confort |
Octobre 1930 |
|
B 62 route touriste |
1930 |
|
B 63 touriste légère |
1930 |
|
B 64 touriste grand luxe 1 carter |
1930 |
|
B 70 demi course |
1930 |
|
B 71 course |
1930 |
|
B 73 Tour de France avec garde boue |
1930 |
|
B 75 tour de France sans garde boue |
1930 |
|
B 76 confort |
1930 |
|
B77 trophée |
Octobre 1930 |
|
B 82 grand tourisme 6 vitesses |
1930 |
|
B 82 bis grand tourisme 3 vitesses |
1930 |
|
B 83 grand tourisme 4 vitesses |
1930 |
|
B 83 bis grand tourisme 2 vitesses |
1930 |
|
B 86 Dame route double col de cygne |
1930 |
|
B86 bis équipement confort |
1930 |
|
B 88 dame route touriste double col de cygne |
1930 |
|
B 89 dame touriste légère |
1930 |
|
B 90 dame confort |
Octobre 1930 |
|
B 94 Baby |
1930 |
|
B 94 bis baby avec pneumatiques |
1930 |
|
B 95 garçonnet |
1930 |
|
B 96 fillette |
1930 |
|
B 60 route |
1931 |
|
B61 route équipement confort |
1931 |
|
B 62 route touriste |
1931 |
|
B 63 touriste légère |
1931 |
|
B 64 touriste grand luxe 1 carter |
1931 |
|
B 70 demi course |
1931 |
|
B 71 course |
1931 |
|
B 73 Tour de France avec garde boue |
1931 |
|
B 75 tour de France sans garde boue |
1931 |
|
B 76 confort |
1931 |
|
B77 trophée |
1931 |
|
B 82 grand tourisme 6 vitesses |
1931 |
|
B 82 bis grand tourisme 3 vitesses |
1931 |
|
B 83 grand tourisme 4 vitesses |
1931 |
|
B 83 bis grand tourisme 2 vitesses |
1931 |
|
B 86 Dame route double col de cygne |
1931 |
|
B86 bis équipement confort |
1931 |
|
B 88 dame route touriste double col de cygne |
1931 |
|
B 89 dame touriste légère |
1931 |
|
B 90 dame confort |
1931 |
|
B 94 Baby |
1931 |
|
B 94 bis baby avec pneumatiques |
1931 |
|
B 95 garçonnet |
1931 |
|
B 96 fillette |
1931 |
|
B 60 |
28 mai 1932 |
|
B 60 route |
1934 |
|
B61 route équipement confort |
1934 |
|
B61 bis route équipement confort 3 vitesses |
1934 |
|
B 62 route touriste |
1934 |
|
B 63 touriste légère |
1934 |
|
B 65 route semi ballon |
1934 |
|
B 66 confort type ville |
1934 |
|
B 67 porteur type Paris |
1934 |
|
B 70 demi course |
1934 |
|
B 71 course |
1934 |
|
B 76 confort |
1934 |
|
B77 trophée |
1934 |
|
B 77 bis trophée |
1934 |
|
B 78 spécial piste |
1934 |
|
B 79 trophée type ultra léger |
1934 |
|
B 79 bis trophée type extra léger |
1934 |
|
B 82 grand tourisme 6 vitesses |
1934 |
|
B 82 bis grand tourisme 3 vitesses |
1934 |
|
B 84 grand tourisme extra léger Chanteloup cyclo dura 6 vitesses |
1934 |
|
B 85 tandem junior pièces chromés |
1934 |
|
B 86 dame route |
1934 |
|
B86 bis équipement confort |
1934 |
|
B87 dame route équipement confort 3 vitesses |
1934 |
|
B 88 dame route touriste |
1934 |
|
B 89 dame touriste légère |
1934 |
|
B 90 dame confort |
1934 |
|
B 91 dame route semi ballon |
1934 |
|
B 92 dame grand tourisme spéciale légère avec 6 vitesses cyclo |
1934 |
|
B 92 bis dame grand tourisme spéciale légère 3 vitesses cyclo |
1934 |
|
B 94 Baby |
1934 |
|
B 94 bis baby avec pneumatiques |
1934 |
|
B 95 garçonnet |
1934 |
|
B 95 bis garçonnet pneu route 32A |
1934 |
|
B 96 fillette |
1934 |
|
B 96 bis demi ballon de 42 |
1934 |
|
B 97 cadet |
1934 |
|
B97 bis demi ballon |
1934 |
|
B 68 porteur type Boucher |
1935 |
|
B 65 bis polymultiplié semi ballon |
Mars 1936 |
|
B 72 course sur route |
Mars 1936 |
|
B 93 bis dame |
Mars 1936 |
|
A 28 garçonnet |
Avril 1937 |
|
A 28 bis Garçonnet demi ballon |
1937 |
|
A 29 fillette |
1937 |
|
A 29 bis fillette demi ballon |
1937 |
|
A 30 cadet |
1937 |
|
A 30 bis cadet demi ballon |
1937 |
|
B60 route |
1937 |
|
B 62 route touriste |
1937 |
|
B 65 route semi ballon |
1937 |
|
B 65 bis semi ballon dérailleur Cyclo 3 vitesses |
1937 |
|
B 66 confort type ville |
Avril 1937 |
|
B 67 porteur type Paris |
Avril 1937 |
|
B 68 porteur type Boucher |
Avril 1937 |
|
B 70 demi course jantes chromé |
1937 |
|
B 72 course jantes bois et boyaux |
1937 |
|
B 76 confort |
1937 |
|
B 77 bis trophée |
Avril 1937 |
|
B 79 bis trophée type extra léger |
Avril 1937 |
|
B 80 tandem confort normal |
Octobre 1937 |
|
B 82 grand tourisme spécial 6 vitesses cyclo |
Avril 1937 |
|
B 82 bis grand tourisme spécial 3 vitesses cyclo |
Avril 1937 |
|
B 83 tandem junior |
Octobre 1937 |
|
B 84 grand tourisme extra léger Chanteloup cyclo dura 6 vitesses |
Avril 1937 |
|
B 85 tandem confort |
Avril 1937 |
|
B 85 tandem junior pièces chromés |
Avril 1937 |
|
B 85 tandem junior pièces nickelées |
Avril 1937 |
|
B 86 dame route |
1937 |
|
B 88 dame route touriste |
Avril 1937 |
|
B 90 dame confort |
Avril 1937 |
|
B 90 bis dame confort ville |
1937 |
|
B 91 dame route semi ballon |
1937 |
|
B 92 dame grand tourisme spéciale légère avec 6 vitesses cyclo |
Avril 1937 |
|
B 92 bis dame grand tourisme spéciale légère 3 vitesses cyclo |
Avril 1937 |
|
B 93 dame légère |
1937 |
|
B 93 bis dame semi ballon dérailleur Cyclo 3 vitesses |
1937 |
|
B100 duralinox |
Octobre 1937 |
|
B101 grand touriste ultra légère duralinox |
Octobre 1937 |
|
B102 tandem léger |
Octobre 1937 |
|
B 28 garçonnet |
1938 |
|
B 28 bis Garçonnet demi ballon |
1938 |
|
B 29 fillette |
1938 |
|
B 29 bis fillette demi ballon |
1938 |
|
B 30 cadet |
1938 |
|
B 30 bis cadet demi ballon |
1938 |
|
B60 route |
1938 |
|
B 62 route touriste |
1938 |
|
B 65 route semi ballon |
1938 |
|
B 65 bis semi ballon avec dérailleur cyclo 3 vitesses |
1938 |
|
B 66 confort type ville |
1938 |
|
B 67 porteur type Paris |
1938 |
|
B 68 porteur type Boucher |
1938 |
|
B70 demi course jantes chromées |
1938 |
|
B 72 course |
1938 |
|
B 76 confort |
1938 |
|
B 77 bis trophée |
1938 |
|
B 79 bis trophée type extra léger |
1938 |
|
B 80 tandem confort normal |
|
|
B 82 grand touriste spécial 6 vitesses |
1938 |
|
B 82 bis grand touriste spécial 3 vitesses |
1938 |
|
B 83 tandem junior |
|
|
B 84 grand touriste légère Chanteloup |
1938 |
|
B 85 tandem confort luxe |
1938 |
|
B 86 dame route |
1938 |
|
B 86 dame route touriste |
1938 |
|
B 90 dame confort |
1938 |
|
B 90 bis dame confort ville |
1938 |
|
B 91 dame route semi ballon |
1938 |
|
B 92 dame grand touriste spécial 6 vitesses |
|
|
B 92 bis dame grand touriste spécial 3 vitesses |
|
|
B93 bis dame semi ballon avec dérailleur cyclo 3 vitesses |
1938 |
|
B96 |
1938 |
|
B98 |
1938 |
|
B 100 trophée duralinox |
1938 |
|
B 101 grand touriste ultra légère duralinox |
1938 |
|
B 102 tandem léger |
1938 |
|
|
|
|
65 bis ? |
5 août 1946 |
Motorisés vendus
|
Année |
Modèles |
Cylindrée |
Cycle |
Moteur |
Ndb de vitesses |
Carburateur |
|
1922 |
Prototype |
125 |
4t cul |
|
|
|
|
1924 |
Bimoto 1 |
125 |
2t |
Massardier |
Mono vitesse |
|
|
1924 |
Bimoto 1 bis |
125 |
2t |
Massardier |
Mono vitesse |
|
|
1931 |
B101 |
100 |
2t |
Zurcher |
Mono vitesse |
|
|
1931 |
B102 |
100 |
2t |
Zurcher |
Mono vitesse |
|
|
1932 |
B 35 bma |
100 |
2t |
Zurcher |
Mono vitesse |
Gurtner |
|
1932 |
B 35 bis |
100 |
2t |
Zurcher |
2 vitesses |
Gurtner |
|
1933 |
B 35 bma |
100 |
2t |
Ravat ou Zurcher ? |
Mono vitesse |
Gurtner |
|
1933 |
B 35 bis |
100 |
2t |
Ravat ou Zurcher ? |
2 vitesses |
Gurtner |
|
1934 |
B 35 bma |
100 |
2t |
Ravat ? |
Mono vitesse |
Gurtner ou Amac |
|
1934 |
B 35 bis |
100 |
2t |
Ravat ? |
2 vitesses |
Amac |
|
1935 |
B 35 |
100 |
2t |
Ravat ? |
Mono vitesse |
Amac |
|
1935 |
B 35 bis |
100 |
2t |
Ravat ? |
2 vitesses |
Amac |
|
1936 |
B 35 |
100 |
2t |
Ravat ? |
Mono vitesse |
Amac |
|
1936 |
B 35 bis |
100 |
2t |
Ravat ? |
2 vitesses |
Amac |
|
1936 |
B 37 |
100 |
2t |
Ravat ? |
Mono vitesse |
Amac |
|
1936 |
B 37 bis |
100 |
2t |
Ravat ? |
2 vitesses |
Amac |
|
1937 |
B 35 bma |
100 |
2t |
Ravat ? |
Mono vitesse |
Amac ? |
|
1937 |
B 35 bis homme |
100 |
2t |
Ravat ? |
2 vitesses |
Amac ? |
|
1937 |
B 37 |
100 |
2t |
Ravat |
Mono vitesse |
Amac ? |
|
1937 |
B 37 bis dame |
100 |
2t |
Ravat |
2 vitesses |
Amac ? |
|
1938 |
B 35 |
100 |
2t |
Ravat ? |
Mono vitesses |
Amac |
|
1938 |
B 35 bis |
100 |
2t |
Ravat ? |
2 vitesses |
Amac |
|
1938 |
B 37 |
100 |
2t |
Ravat |
Mono vitesse |
Amac |
|
1938 |
B 37 bis |
100 |
2t |
Ravat |
2 vitesses |
Amac |
|
1939 |
B 35 |
100 |
2t |
Ravat ? |
Mono vitesse |
Amac |
|
1939 |
B 35 bis |
100 |
2t |
Ravat ? |
2 vitesses |
Amac |
|
1939 |
B 37 |
100 |
2t |
Ravat |
Mono vitesses |
Amac |
|
1939 |
B 37 bis |
100 |
2t |
Ravat |
2 vitesses |
Amac |
|
1939 |
B 37 hl |
100 |
2t |
Ravat R4 |
3 vitesses |
Zénith |
|
1946 |
B 37 hl |
100 |
2t |
Ravat R4 |
3 vitesses |
Zénith ? |
|
1947 |
B 47 |
100 |
2t |
Ravat R4 |
3 vitesses |
Zénith ? |
|
1948 ? |
B 37 hl |
100 |
2t |
Ravat R4 |
3 vitesses |
Zénith |
|
1948 |
B 48 |
125 |
2t |
Ravat R5 |
3 vitesses |
Gurtner ou Zénith |
|
1949 ? |
B 37 hl ? |
100 |
2t |
Ravat R4 |
3 vitesses |
Zénith ? |
|
1949 ? |
B 48 |
125 |
2t |
Ravat R5 |
3 vitesses |
Gurtner ou Zénith |
|
1950 |
45 ? |
49 |
2t |
|
|
|
|
1950 ? |
B 48 |
125 |
2t |
Ravat R5 |
3 vitesses |
Gurtner ou Zénith |
|
1951 ? |
B 48 |
125 |
2t |
Ravat R5 |
3 vitesses |
Gurtner ou Zénith |
|
1952 |
45 ? |
49 |
2t |
|
|
|
|
1952 |
B 48 |
125 |
2t |
Ravat R5 |
3 vitesses |
Gurtner ou Zénith |
|
1952 |
B 48 gl |
125 |
2t |
Ravat R5 |
3 vitesses |
Gurtner ou Zénith |
|
1952 |
Scooter |
125 |
2t |
Ravat R5 |
3 vitesses |
|
|
1953 ? |
20 |
48 |
2t |
Vap 55 |
Mono vitesse |
Zénith ou Viel |
|
1953 ? |
30 |
49 |
2t |
Ravat R7 |
Mono vitesse |
|
|
1953 ? |
40 |
49 |
2t |
Ravat R7 |
Mono vitesse |
|
|
1953 ? |
50 |
49 |
2t |
Ravat R7 |
Mono vitesse |
|
|
1953 ? |
60 |
48 |
2t |
Vap |
Monovitesse |
|
|
1953 |
B 48 t |
125 |
2t |
Ravat R5 |
3 vitesses |
Gurtner ou Zénith |
|
1953 |
B 48 gl |
125 |
2t |
Ravat R5 |
3 vitesses |
Gurtner ou Zénith |
|
1953 |
53 ? |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1953 |
53 s ? |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1953 |
154 grand luxe |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1953 |
154 grand sport |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1953 |
254 ? |
175 |
2t |
Ravat R8 |
3 vitesses |
Amac |
|
1953 |
254 grand sport |
175 |
2t |
Ravat R8 |
3 vitesses |
Amac |
|
1954 |
30 |
49 |
2t |
Ravat R7 |
Mono vitesse |
|
|
1954 |
40 |
49 |
2t |
Ravat R7 |
Mono vitesse |
|
|
1954 |
50 |
49 |
2t |
Ravat R7 |
Mono vitesse |
|
|
1954 |
60 |
48 |
2t |
Vap |
Mono vitesse |
Zénith Viel |
|
1954 |
70 |
48 |
2t |
Vap G |
2 vitesses |
Zénith Viel |
|
1954 |
B |
98 |
2t |
Villiers S2g |
2 vitesses |
Gurtner |
|
1954 |
154 grand luxe |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1954 |
154 grand sport |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1954 |
54 luxe ? |
125 |
2t |
Ravat R6-1 échap |
3 vitesses |
|
|
1954 |
254 |
175 |
2t |
Ravat R8 |
3 vitesses |
Amac |
|
1954 |
254 grand sport |
175 |
2t |
Ravat R8 |
3 vitesses |
Amac |
|
1955 |
15 |
48 |
2t |
Himo |
Mono vitesse |
|
|
1955 |
20 |
48 |
2t |
Vap |
Mono vitesse |
|
|
1955 |
35 n |
49 |
2t |
Ravat R7 |
Mono vitesse |
|
|
1955 |
35 L |
49 |
2t |
Ravat R7 |
Mono vitesse |
|
|
1955 |
55 |
49 |
2t |
Ravat R7 |
Mono vitesse |
|
|
1955 |
B |
98 |
2t |
Villiers S2g |
2 vitesses |
Gurtner |
|
1955 |
154 |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1955 |
36 |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1955 |
36 s |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1955 |
36 sl |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1955 |
136 |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1955 |
136 grand sport |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1955 |
146 |
125 |
2t |
Ravat R9 |
4 vitesses |
|
|
1955 |
146 L |
125 |
2t |
Ravat R9 |
4 vitesses |
|
|
1955 |
146 grand sport |
125 |
2t |
Ravat R9 |
4 vitesses |
|
|
1955 |
254 grand sport |
175 |
2t |
Ravat R8 |
3 vitesses |
Amac |
|
1955 |
246 |
175 |
2t |
Ravat R10 |
4 vitesses |
Zénith |
|
1955 |
246 grand sport |
175 |
2t |
Ravat R10 |
4 vitesses |
Zénith |
|
1956 |
45 luxe |
49 |
2t |
Ravat R7 |
Mono vitesse |
|
|
1956 |
45 |
49 |
2t |
Ravat R7 |
Mono vitesse |
|
|
1956 |
26 u |
98 |
2t |
Villiers |
2 vitesses |
Gurtner |
|
1956 |
26 gl |
98 |
2t |
Villiers |
2 vitesses |
Gurtner |
|
1956 |
36 u |
125 |
2t |
René Gillet |
3 vitesses |
Gurtner |
|
1956 |
36 |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1956 |
36 s |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1956 |
36 sl |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1956 |
136 |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1956 |
136 grand sport |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1956 |
146 |
125 |
2t |
Ravat R9 |
4 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1956 |
146 L |
125 |
2t |
Ravat R9 |
4 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1956 |
146 gs |
125 |
2t |
Ravat R9 |
4 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1956 |
246 |
175 |
2t |
Ravat R10 |
4 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1956 |
246 gs |
175 |
2t |
Ravat R10 |
4 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1956 |
254 ? |
175 |
2t |
Ravat R8 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1956 |
254 gs ? |
175 |
2t |
Ravat R8 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1957 |
Wrv |
100 |
2t |
Villiers |
2 vitesses |
Gurtner |
|
1957 |
Wrs |
100 |
2t |
Villiers |
2 vitesses |
Gurtner |
|
1957 |
Wry |
125 |
2t |
Ydral |
4 vitesses |
Dell’orto |
|
1958 |
12 |
48 |
2t |
Itom |
Monovitesse |
Dell’orto |
|
1958 |
H 5 |
48 |
2t |
Himo |
Monovitesse |
Zénith |
|
1958 |
H 15 |
48 |
2t |
Himo |
Monovitesse |
Zénith |
|
1958 |
H 23 |
48 |
2t |
Himo |
Monovitesse |
Zénith |
|
1958 |
V 25 |
48 |
2t |
Vap 57 |
Monovitesse |
Zénith |
|
1958 |
V 24 |
48 |
2t |
Vap 57 |
Monovitesse |
Zénith |
|
1958 |
H 28 |
48 |
2t |
Himo |
Monovitesse |
Zénith |
|
1958 |
V 29 |
48 |
2t |
Vap 57 |
Monovitesse |
Zénith |
|
1958 |
H 31 |
48 |
2t |
Himo |
Monovitesse |
Zénith |
|
1958 |
V 35 |
48 |
2t |
Vap 57 |
Monovitesse |
Zénith |
|
1958 |
Wrv |
100 |
2t |
Villiers |
2 vitesses |
Gurtner |
|
1958 |
Wrs 58 |
100 |
2t |
Villiers |
2 vitesses |
Gurtner |
|
1958 |
36 |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1958 |
36 s |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1958 |
136 |
125 |
2t |
Ravat R6 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1958 |
146 |
125 |
2t |
Ravat R9 |
4 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1958 |
Wry |
125 |
2t |
Ydral |
4 vitesses |
Dell’orto |
|
1958 |
246 |
175 |
2t |
Ravat R10 |
4 vitesses |
Amac ou Zénith |
|
1958 |
254 gs |
175 |
2t |
Ravat R8 |
3 vitesses |
Amac ou Zénith |
Machines à coudre
|
Modèle |
Année |
|
V0 |
1926? |
|
V1 |
1926? |
|
V2 |
1926? |
|
V3 |
1926? |
|
V4 |
1926? |
|
V5 |
1926? |
Date de dernière mise à jour : 06/02/2021